Motorbrebet di putaran bawah tapi enak di put atas berarti pilot jet kebesaran. 5. Motor gak pakai di cuk kalau pagi N bisa langsung start slalu brebet walau bisa Alus pasti nga langsam sudah beberapa bengkel coba setting hasilnya nihil apa memang karakter ninja 250 karbu brebet nga bisa halus suaranya seperti ninja fi . Balas Hapus. Balasan.
Kawasaki Ninja 250R Olá pessoal, tudo bem? Hoje vamos falar sobre a Kawasaki Ninja 250R. A Kawasaki Ninja 250R é uma moto da fabricante Kawasaki. Vocês vão ver abaixo diversas informações e detalhes sobre a Ninja 250R, espero que gostem da matéria, fotos, ficha técnica e também compartilhem no Facebook, Twitter e Google Plus sobre o post. Caso você tenha alguma informação ou um comentário sobre a Ninja 250R, não esqueça de deixar nos comentários abaixo da matéria para que outros leitores também possam compartilhar desta informação. Leia também sobre a nova Honda CB 500X, lançamento. Kawasaki Ninja 250R A Ninja 250R é uma moto esportiva, de baixa cilindrada, apenas 249 cilindradas. O que mais chama a atenção do pessoal na Ninja 250R é o seu estilo esportivo, estilo de moto grande, motos rápidas, lembrando que a mesma possui apenas 33 cv de potência. A Ninja 250R é ideal para ser a sua primeira moto esportiva, a moto é bem econômica também e serve para dentro da cidade ou até mesmo pequenas viagens. Kawasaki Ninja 250R Preço / Valor O preço da Ninja 250R varia conforme modelo desejado, confira abaixo os modelos e preços da Ninja 250R Ninja 250R Candy / Verde Limão R$ Ninja 250R Preta / Vermelha R$ Ninja 250R Edição Limitada 2012 R$ Kawasaki Ninja 250R Cores As cores disponíveis para a Ninja 250 R são Verde Limão Vermelha e Preta. Kawasaki Ninja 250R Ficha Técnica Confira a ficha técnica completa da Ninja 250R Motor 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida Cilindrada 249 cc Diâmetro x curso 62,0 x 41,2 mm Taxa de compressão 11,61 Sistema de válvulas DOHC, 8 válvulas Potência máxima 24 KW 33 CV / rpm Torque máximo 22 N•m 2,24 kgf•m / rpm Sistema de combustível Injeção eletrônica Sistema de ignição Bateria e bobina ignição transistorizada Sistema de partida Partida elétrica Sistema de lubrificação Lubrificação forçada cárter úmido Transmissão 6 velocidades Sistema de acionamento Corrente de transmissão Relação de redução primária 3,087 71/23 Relação da 1ª marcha 2,600 39/15 Relação da 2ª marcha 1,789 34/19 Relação da 3ª marcha 1,409 31/22 Relação da 4ª marcha 1,160 29/25 Relação da 5ª marcha 1,000 27/27 Relação da 6ª marcha 0,893 25/28 Relação de redução final 3,071 43/14 Sistema de embreagem Multidisco, em banho de óleo Tipo de quadro Tubular diamond em aço de alta elasticidade Inclinação / Trail 26° / 82 mm Suspensão dianteira Garfo telescópico de 37 mm Suspensão traseira Uni-Trak com amortecedor a gás e com pré-carga da mola ajustável em 5 níveis Curso da suspensão dianteira 120 mm Curso da suspensão traseira 130 mm Pneu dianteiro 110/70-17M/C 54S Pneu traseiro 130/70-17M/C 62S Freio dianteiro Disco de 290 mm em forma de pétala, pinça balanceada com pistão duplo Freio traseiro Disco de 220 mm em forma de pétala, pinça com pistão duplo Ângulo de direção esq. / dir. 35° / 35° Dimensões C x L x A mm x 715 mm x mm Distância entre eixos mm Distância do solo 135 mm Altura do assento 790 mm Capacidade do tanque 17 litros Peso em ordem de marcha 169 kg Kawasaki Ninja 250R Fotos Confira as fotos da bela moto Ninja 250R Esperamos que tenham gostado da matéria sobre a Ninja 250R, comentem abaixo a sua opinião sobre a moto, dicas e etc. Conheça uma das suas principais concorrentes á CBR 250R. Kawasaki Ninja 19 votes
9 Masalah Di Putaran Stasioner. Putaran stasioner akan sangat berpengaruh terhadap tarikan gas. Apabila pengaturan putaran stasioner dibawah standar, maka nantinya membuat tarikan gas menjadi tidak stabil dan menyebabkan motor mengalami brebet.
A Kawasaki Ninja 250R facilmente passaria por uma de suas irmãs maiores de 600cc ou Não fosse pelo adesivo na rabeta, as linhas da carenagem integral remetem ao design das suas irmãs maiores com propulsores de quatro cilindros em linha. Porém, a caçula da família traz um compacto motor de dois cilindros paralelos, 249 cm³ de capacidade e refrigeração líquida. Mesmo com essas especificações modestas, a Ninja 250R comporta-se como uma superesportiva em miniatura. Outra boa notícia é que a moto está sendo vendida por um preço sugerido de R$ Grande atributo da Ninja 250R é o apelo visual; preço sugerido de R$ deve atrair vendasA potência máxima de 33 cavalos, além de superior a outras motos com a mesma capacidade cúbica, chega somente com o motor girando a rotações, como em uma autêntica esportiva. O lado negativo disso é que abaixo dos rpm a Ninja 250R não tem força, já que o torque máximo - 2,24 - só aparece a rpm. Porta de entrada para o mundo das esportivas da marca japonesa, a Kawa 250R foi projetada para os motociclistas iniciantes. O caráter de mini-esportiva cumpre a função de acostumar os menos experientes ao comportamento das motos maiores. E não só pelo desempenho do motor. Os freios, a disco em ambas as rodas, parecem ter sido superdimensionados para os 170 kg peso a seco da moto. Têm um funcionamento eficiente e até arisco. É preciso dosar a mão para não levar sustos. Nos testes de pista, a 250R fez de 0 a 100 km/h em 9,59 segundos. Para brincar de esportiva com a Ninja baby o motociclista precisa girar o acelerador com vontade e passar as marchas em altas rotações para atingir a velocidade máxima de 158 km/h. Caso contrário, vai se sentir pilotando uma 250cm³ comum. FICHA TÉCNICA Kawasaki Ninja 250R Motor DOHC, 249 cm³, 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigerado a água. Diâmetro e curso 62,0 mm x 41,2 mm. Taxa de compressão 11,61. Potência 33 cv a rpm. Torque 2,24 kgfm a rpm. Transmissão Câmbio de seis velocidades com transmissão final por corrente. Combustível Sistema de injeção eletrônica com partida elétrica. Embreagem Multidisco banhado a óleo. Quadro Tubular em aço do tipo diamante. Suspensão Garfo telescópico de 37 mm, com 120 mm de curso, na dianteira; Uni-Trak com amortecedor a gás, com cinco ajustes na pré-carga da mola e 130 mm de curso, na traseira. Rodas e pneus 110/70-17M/C 54S na dianteirae 130/70-17M/C 62S na traseira. Freios Disco de 290 mm, com pinça de duplo pistão dianteiro e disco de 220 mm, com pinça de duplo pistão traseiro. Dimensões mm de comprimento, 715 mm de largura e mm de altura. Entre-eixos de mm, 130 mm de altura para o solo e 775 mm de altura do assento ao solo. Tanque 17 litros. Peso 152 kg. Preço R$ POSIÇÃO CONFORTÁVEL Apesar de herdar o visual de suas irmãs maiores, a Kawa 250R deixa de lado a posição de pilotagem esportiva. Na 'Ninjinha' os semi guidões são mais altos, montados sobre a caixa de direção, e não diretamente no garfo dianteiro. As pedaleiras posicionadas mais à frente não deixam as pernas tão flexionadas. O resultado é uma postura mais ereta e natural do que em outras motos do segmento. O painel espartano faz o motociclista perceber que a Kawa 250R não é uma superesportiva de última geração. Com desenho retrógrado, os três mostradores circulares e de leitura analógica informam rotação do motor, temperatura do motor e velocímetro, com escala até otimistas 200 km/h. Suas suspensões simples também denunciam que a Ninja 250R é mais imagem que conteúdo. Na dianteira, garfo telescópico convencional sem nenhum ajuste e, na traseira, balança monoamortecida com a básica regulagem da mola. Nada de sofisticação, mas mostraram funcionamento de acordo com a proposta da moto. MAIS ACESSÍVEL A Kawasaki Ninja 250R tem mesmo o apelo visual como grande atributo para atrair motociclistas que buscam exclusividade no segmento de baixa cilindrada a um preço acessível. Atualmente fabricada na Tailândia e importada oficialmente pela Kawasaki do Brasil, a mini Ninja será fabricada no País ainda este ano. Por este motivo, a marca decidiu baratear o modelo. A Ninja 250R está sendo vendida por R$ mais frete. Quem não gostou muito da notícia foram os motociclistas que pagaram R$ pela Ninjinha antes de 20 agosto. por Arthur Caldeira
zKJ9kSJ. 278 65 84 341 224 451 81 216 227
ninja 250 brebet di putaran bawah
